ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ЛЮБЫХ ДОРОЖНЫХ ЗАГРЯЗНЕНИЙ С НАРУЖНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ РАДИАТОРА ДВИГАТЕЛЯ, ИНТЕРКУЛЕРА, МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И ДРУГИХ ТЕПЛООБМЕННИКОВ ЛЕГКОВЫХ И ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ВСЕХ МАРОК.
• ЗАЩИЩАЕТ ДВИГАТЕЛЬ И АКПП ОТ ПЕРЕГРЕВА, ОБЕСПЕЧИВАЕТ ЭФФЕКТИВНУЮ РАБОТУ КОНДИЦИОНЕРА
• РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПРИМЕНЯТЬ КАЖДЫЕ 15–20 ТЫС. КМ ПРОБЕГА ВО ИЗБЕЖАНИЕ СПЛОШНОГО СПЕКАНИЯ ГРЯЗИ НА РАДИАТОРАХ, УХУДШЕНИЯ ОХЛАЖДЕНИЯ, НАРУШЕНИЯ РАБОТЫ И ПЕРЕГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ.

ПРИМЕНЕНИЕ:

1. Убедитесь, что обрабатываемый радиатор (или иной теплообменник) имеет температуру не более +35–40 °С, а температура окружающего воздуха не ниже +5 °С.
2. Смочите обильным количеством воды всю наружную поверхность очищаемого радиатора.
3. Энергично встряхните баллон и нанесите состав на загрязненные участки.
4. Подождите 10–15 минут, затем при помощи мойки высокого давления удалите загрязнения, соблюдая осторожность, чтобы излишним напором воды не деформировать пластины и трубки радиатора.

Состав: Более 30 %: вода деминерализованная; более 15 %, но менее 30 %: пропеллент; менее 5 %: гидроокись щелочного металла, нПАВ, натриевая соль ЭДТА, ароматизатор.