Присадка RVS Master Tractor 35 для двигателя трактора с объемом масла 35 литров
Присадка RVS Master Tractor 35 для двигателя трактора с объемом масла 35 литров рекомендован как средство профилактики и ремонта, когда необходимо увеличить срок службы дизельного двигателя трактора, двигатель дымит «на холодную», троит, увеличился расход масла, дизель начал «есть топливо».
Добавление составов в масло двигателя трактора позволяет:
- восстановить изношенные поверхности двигателя;
- увеличить прочность узлов в местах трения.
- сравнять и повысить компрессию в цилиндрах до паспортных значений
- уменьшить потребление топлива минимум на 1 литр/100 км;
- снизить токсичность выхлопа на 50-70%;
- снизить энергопотребление от 7 до 15%;
- увеличить мощность двигателя;
- улучшить запуск двигателя в холод.
Восстановленный слой  в два раза превышает твердость гальванопокрытий хромом.
Допускает пробег трактора при утечке масла до 300 км.
Объем флакона: 180 мл.
Вес брутто: 0,2 кг.

Присадка RVS Master Tractor 35 для двигателя трактора с объемом масла 35 литров содержит:

• до 90% силикаты магния
• до 2,5% амфибол
• до 5% форстерит
• до 2,5% плазморасширенный графит

Обработка дизельных двигателей присадками RVS Master Engine Treatment

• ВНИМАНИЕ:
  не подлежат обрабатыванию присадками дизельные двигатели с явными механическими поломками и механическим износом более 50% от начального.
• В случае, если в масле имеются активные тефлоновые, молибденовые или другие присадки, двигатель нужно тщательно промыть перед обработкой и заменить на масло без указанных присадок.
• До начала процедуры проверить, чтобы в двигателе не было протечек и чтобы количество и качество масла соответствовали рекомендациям завода-изготовителя.
• Масло должно быть не старее 50% пробега межсервисного интервала. (Например, если межсервисный пробег составляет 10 тыс. км, то использовать состав можно при пробеге менее 5 тыс.км., в противном случае перед использованием продукции его необходимо заменить или дождаться окончания межсервисного пробега)

Каждая упаковка содержит количество состава, необходимое для однократной обработки определенного типа и размера двигателя. Для полной обработки требуется две упаковки.

ВНИМАНИЕ!
Перед обработкой дизельного двигателя присадками рекомендуется его промывка составом MF5.

Первая обработка

• Разогреть движок до рабочей температуры. Содержимое бутылки должно иметь комнатную температуру.
• Тщательно взболтать содержимое бутылки до однородности смеси (20-30 сек).
• Залить содержимое бутылки целиком в двигатель.
• Дать мотору поработать работать на холостом ходу в течение 15 минут.
• Остановить его на 1 минуту.
• Снова завести и эксплуатировать в течении одного часа на холостом ходу или в движении, избегая высокой нагрузки (обороты до 2500 об/мин).
• Процедура считается законченной при пробеге 400-500 км, соблюдая режим обкатки

Вторая обработка
проводится после первой через 400-500 км пробега (или 8-10 моточасов).
ВНИМАНИЕ!
Если после в масляной системе упало давление, необходимо заменить масляный фильтр. Если первая обработка проводится на старом масле, то перед второй провести замену масла и масляного фильтра.

Провести вторую обработку дизельного двигателя присадками аналогично первой.

Полная обработка происходит при пробеге автомобиля 1500-2000 км (или 20-40 моточасов). Проверить вышеуказанные параметры, при необходимости отрегулировать.
ВНИМАНИЕ!
Для автомобилей с сильно изношенным двигателем может потребоваться третья обработка, проводимая аналогично первой. Для предотвращения износа двигателей новых автомобилей (пробег до 50 000 км) достаточно обработки присадками RVS.
Инструкции по хранению и безопасности

• Температура хранения ниже +40 °C.
• При контакте с кожей, помыть теплой водой и мылом.
• При попадании материала в глаза может появиться раздражение – промыть водой и обратиться к врачу, если раздражение продолжается.
• Если материал попадает в пути пищеварения, промыть рот водой и обратиться к врачу. Не вызывать рвоту!
• В случае пожара применимы все способы пожаротушения, кроме воды.
• Хранить в недоступном для детей месте.