Абразивные пасты №1 и №2 изготовлены с использованием высококачественной термостойкой смазки и модифицированных порошков карбида кремния, обладающих высокой шлифующей способностью.
Использование абразивных паст DoneDeal обеспечивает повышение производительности работ по сравнению с применением других абразивных паст.

Термостойкая смазка, входящая в состав паст, способствует ускорению шлифования, уменьшает шероховатость и охлаждает поверхность обрабатываемой детали.

Абразивные пасты №1 и №2 предназначены соответственно для черновой (предварительной) и чистовой (финишной) шлифовки металлических поверхностей при следующих операциях:
• притирка клапанов двигателей внутреннего сгорания
• подгонка поршневых колец
• доводка необходимых зазоров в различных сопряжениях двигателей, КПП, промышленного
оборудования
• подготовка ювелирных изделий под полировку
• устранение рисок, коррозионных раковин, микрозадиров и т. д.
• правка рабочих кромок режущего инструмента, в том числе с твердосплавными напайками
• проведение широкого спектра других доводочных работ


ПАСТА №1 (среднезернистая, 120 грит)

Предназначена для проведения черновой (предварительной) шлифовки. Позволяет шлифовать обрабатываемые участки с умеренной интенсивностью, не оставляя при этом глубоких царапин на поверхности металла. Обеспечивает равномерную интенсивность истирания как при ручном, так и при механическом способе обработки, что позволяет получить высокое качество работ при минимальных временных затратах. Снимает слой металла, измеряемый сотыми долями миллиметра, создавая более чистую поверхность, без штрихов.

ПАСТА №2 (мелкозернистая, 220 грит)

Предназначена для проведения чистовой (финишной) шлифовки. Обеспечивает достижение высокого класса чистоты на обрабатываемых участках и позволяет добиться высокой точности. Снимает припуски в тысячные доли миллиметра и придает поверхности зеркальный блеск.

ПРИМЕНЕНИЕ (на примере операции притирки клапанов двигателя): В зависимости от ситуации возможны три варианта применения паст: сначала паста №1, затем паста №2 / только паста № 1 / только паста №2. Ручным или механическим способом произведите притирку клапанов к седлам в соответствии с инструкцией по ремонту, учитывая следующее:
• если на контактирующих поверхностях клапанов и седел имеются коррозионные раковины и (или) следы выработки, то сначала следует использовать пасту №1, а затем пасту №2;
• если поверхности практически не имеют следов выработки, то притирку можно выполнить только пастой №2.

СОСТАВ: Дистилляты нефти, карбид кремния, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.

ВНИМАНИЕ: При попадании на кожу вымойте теплой водой с мылом. При попадании в глаза промойте водой в течение 15 минут. При проглатывании выпейте воды или молока, не вызывайте рвоту и обратитесь к врачу.