Состав для чистки топливных форсунок

Артикул: RVS MASTER IC

Товар отсутствует на складе

Присадка RVS Master Injector Cleans Ic для чистки инжектора способствует устранению провалов при разгоне, оптимизирует его динамику.
Бережно очищает форсунки, стабилизирует работу мотора на «холодных оборотах». Применение состава позволяет восстановить факел распыла и сэкономить до 7% топлива, промыть систему самостоятельно без помощи автомеханика.

Эффективная чистка инжектора, форсунок от нагара, смол и органических отложений.
Восстановление мощности мотора и давления топлива.
Улучшение запуска, устранение подергиваний при разгоне.
Смазка верхнего компрессионное кольцо. Очистка клапана.
Расход топлива снижается на 3-10 %, токсичность выхлопа на 70%.
Для всех типов впрыска.
Безопасно на 100%.

RVS MASTER Injector Cleans IC RVSBIOGEL предназначен для самостоятельной промывки инжектора и очистки форсунок, обработки систем топливной аппаратуры бензиновых 4-х тактных двигателей (аналог Dp3 для дизельных ДВС). Добавляется в бензобак перед заправкой бензином.

Обрабатывает:

1. Насосы любых типов (рядные, центробежные).
2. Инжектор.
4. Мотор.
5. Клапана мотора.

Внимание !
Перед использованием промывки инжектора IC рекомендуется произвести обработку мотора составами ”RVS MASTER Engine Treatment”:
GA3 - на объём моторного масла до 3-х литров,
GA4 - на объём моторного масла от 3-х до 4-х литров,
GA6 - на объём моторного масла от 4-х до 6-ти литров

Флакон содержит количество продукта, необходимое для очистки инжектора и форсунок бензинового двигателя рабочим объемом до 3-х литров (3000 куб.см.). Для обработки моторов с большим литражом требуется большее количество упаковок, которые используются одновременно.

Иструкция

Схема обработки

Внимание!

Обработка проводится по этапам:

1. Обработку "RVS MASTER INJECTOR CLEANER" IC желательно делать на почти пустой топливный бак.

2. Тщательно взболтать содержимое бутылки (20-30 секунд) до однородного состава. На дне бутылки не должно оставаться осадка.

3. Залить содержимое бутылки в горловину бака, после чего залить в него количество бензина, необходимое для пробега 200 - 300 км.(10-15 L +/-3 L)

4. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу в течение 15-20 мин. Далее рекомендуется обеспечить работу двигателя в течение 2-3 часов - желательно при езде в щадящем режиме и при этом избегать высоких оборотов двигателя.

5. Залить новое топливо в бак и осуществлять дальнейшую эксплуатацию автомобиля обычном режиме.

Обработка считается законченной после пробега автомобиля 300-500 км.

Инструкции по хранению и безопасности.

Температура хранения ниже +40 °C.
При контакте с кожей, помыть теплой водой и мылом.
При попадании материала в глаза может появиться раздражение - промыть водой и обратиться к врачу, если раздражение продолжается.
Если материал попадает в пути пищеварения, промыть рот водой и обратиться к врачу. Не вызывать рвоту!
В случае пожара применимы все способы пожаротушения, кроме воды. . Хранить в недоступном для детей месте.