Концентрированный 100 % активный продукт.
Обеспечивает высочайшую степень защиты двигателя от износа.
Даже в случае аварийной утечки смазочного материала защитный эффект сохраняется в течение некоторого времени.

ER® не является смазочным материалом, так как обладает принципиально иным трибологическим эффектом и воздействует непосредственно на поверхности трения металлических деталей. Он подается в узлы трения с имеющимся носителем – моторным или трансмиссионным маслом, пластичной смазкой, топливом (дизельным, бензином).

Препарат реализует «эффект безызносности».

ER® – это термически активируемый препарат, добавляемый в моторные масла и другие смазочные материалы, который обеспечивает:
- значительное снижение коэффициента трения в узлах и механизмах
- увеличение срока службы агрегатов и механизмов
- увеличение критической нагрузки и нагрузки сваривания
- снижение шумов и вибрации
- возрастание мощности и крутящего момента
- уменьшение расхода топлива на 5-10 %
- облегчение холодного пуска двигателя
- уменьшение токсичности отработавших газов без дополнительных регулировок

Применение препарата не приводит к изменению вязкостно-температурных характеристик, щелочности, зольности и других физико-технических показателей моторных масел и иных смазочных материалов.
Продукт адаптирован ко всем современным моторным маслам.

Для лучшей обработки поверхности требуется ее нагрев до температуры не менее +40...+65°С – при этом, чем выше температура, тем быстрее достигается эффект.

Продукт не содержит фторопласт, графит, молибден, цинк.

ПРИМЕНЕНИЕ: Применяйте ER® при каждой смене моторного масла и других смазочных материалов. Дозировка (не превышайте рекомендованную дозировку):
Двигатель - минеральные, полусинтетические и синтетические масла: первая обработка 60 мл на 1 л вторая и последующие 30 мл на 1 л.
Механическая КПП, раздаточная коробка 60 мл на 1 л.
Автоматическая КПП, вариатор 15 мл на 1 л.
Главная передача, дифференциал 60 мл на 1 л. Не используйте ER® в зубчатых передачах, где установлены дифференциалы повышенного трения.
Гидроусилитель руля 60 мл на 1 л.
Смазка подшипников качения 30 мл на 1 кг пластичной смазки.
Дизельное топливо 30 мл на 80 л. Добавлять ER® можно двумя способами: 1. В смазочный материал или иной носитель, находящийся непосредственно в агрегате (например, в топливо). 2. В емкость со смазочным материалом (например, в моторное масло).
Добавьте кондиционер в канистру со свежим маслом, хорошо взболтайте содержимое и залейте в соответствующий агрегат (двигатель, КПП, мост и т. д.). Остаток композиции «масло+ER®» вы можете использовать при следующей смене моторного масла.

Состав: синтетические углеводородные компоненты.