Условия работы форсунок современных двигателей с непосредственным впрыском отличаются повышенной температурой и давлением. Это способствует образованию особых отложений на распылителях. Их засорение является основной причиной снижения мощности двигателя и увеличения расхода топлива.
Очиститель форсунок непосредственного впрыска и системы питания – состав последнего поколения, который позволяет эффективно очищать форсунки непосредственного впрыска, а так же топливную систему как бензиновых, так и дизельных двигателей.

Очиститель форсунок непосредственного впрыска и системы питания восстанавливает заводские параметры впрыска, за счёт чего:
Нормализуется расхода топлива.
Восстанавливается плавность работы силового агрегата.
Восстанавливаются динамические характеристики и приемистость автомобиля.
Совместим со всеми видами бензина и дизельного топлива.
Безопасен для турбокомпрессоров, датчиков кислорода, каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров. Не оказывает влияния на их работу.

Область применения:
Бензиновые двигатели с непосредственным и комбинированным впрыском топлива.
Бензиновые двигатели с распределенным впрыском топлива.
Дизельные двигатели с любой системой впрыска, включая «Common Rail».

ПРИМЕНЕНИЕ: Открутите крышку и удалите защитную мембрану. Залейте в топливный бак перед заправкой. При необходимости воспользуйтесь прилагаемой лейкой. Заправьте топливом и эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме. Для достижения наилучшего результата совершите длительную поездку по трассе.

Израсходуйте все обработанное топливо полностью без промежуточных заправок. Одна упаковка рассчитана на обработку 80 л бензина или дизельного топлива. Не превышайте указанную дозировку. Используйте HG3218 через каждые 10-15 тыс. км пробега для профилактики (в целях поддержания заводских параметров впрыска) либо один раз в 5 тыс. км, при использовании топлива низкого качества.

Состав: дистилляты нефти, алифатические и ароматические углеводороды, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.

Открыть в новом окне